總部位於 Panevėžys 的等溫拖車製造商 Schmitz Cargobull Baltic 在上一財政年度的收入和淨利潤增長了近 63%，淨利潤增長了 38.5%，已開啟了一個新的發展階段。到 2020 年 3 月底，該公司估計其投資額為 2700 萬歐元。
在從 4 月 1 日開始至 3 月 31 日結束的 2017-2018 財年中，Schmitz Cargobull Baltic 的銷售收入增至 1.213 億歐元，淨利潤增至 720 萬歐元。
即使 2013 年營業額達到 1.27 億歐元的記錄沒有被打破，Schmitz Cargobull Baltic 的首席執行官 Raimundas Petrauskas 也將即將過去的一年稱為公司歷史上最成功的一年。
“從前一年開始，上個財政年度的增長非常快，我們的生活充滿活力。我們的收入在這一年裡有所不同；有幾個月營業額只有 490 萬歐元，但也有幾個月超過 1830 萬歐元。管理如此急劇的增長並不容易，需要高度的靈活性——您需要能夠快速改變方向和重點，相應地調整製造並實現盈利，”Petrauskas 先生解釋道。
Schmitz Cargobull Baltic 為帶製冷裝置的拖車車身製造等溫板並組裝等溫半掛車，尋求通過尋找新供應商、結合生產流程、改進結構和尋找其他最佳解決方案來降低費用。例如，去年，總部位於 Panevėžys 的公司重新為立陶宛市場生產帳篷半掛車。計劃也將這些供應給其他波羅的海國家。
“我們還實施了一些產生新產品的項目。這對於確保未來的銷售是必要的，”首席執行官指出。
16米長半掛車
其中一項新發展是生產更長的等溫半掛車。當一些歐盟國家的要求發生變化時，製造它們的機會就出現了，並且允許生產更長的半掛車。去年，該公司測試了原型，今年開始生產 16.3 米長的半掛車。
據首席執行官稱，當允許在某些國家（例如斯堪的納維亞國家）開發這種長度的半掛車時，該公司設法在相當短的時間內準備製造它們。首批半掛車已經抵達俄羅斯。彼得勞斯卡斯先生聲稱對這種半掛車有需求，出口也可以擴展到其他國家。
“去年，我們為南非、澳大利亞和新西蘭的公司提供了更長的半掛車的部件。我們在這些市場有一些合作夥伴。我們為他們提供組裝培訓，我們提供套件，他們成功地銷售了我們的產品。幾個月前，我們在加拿大參加了一個展覽活動，我們的產品受到了好評，因此，我們可以在未來擴大對這個國家的出口，”首席執行官預測。
更高附加值的產品和生產力的提高使公司在員工數量不變的情況下擴大了生產範圍。目前，該公司擁有 550 名員工，6 月份的平均工資為 1,465 歐元，工資中位數為 1,228 歐元。
儘管 Schmitz Cargobull Baltic 沒有增加員工數量的計劃，但它並不否認如果有可能生產更多，那麼將會僱用更多的人。
開始投資
在最近結束的財政年度，該公司投資了約 900 萬歐元用於擴建建築，面積為 3,400 平方米，用於製造聚氨酯填充等溫板。其中一些新設施已經安裝完畢。
“我們已經批准了 2025 年之前的戰略方向。在今年和來年，直到 2020 年 3 月，計劃投資高達 2700 萬歐元。我們將建造面積為 6,000 平方米的製造場地，我們將繼續投資面板製造和基礎設施，”該公司負責人解釋說。
公司生產用地面積將增至24,026平方米，並建設露天汽車倉儲設施及附屬建築。
“到2020年，汽車或其零部件的產能應該會翻一番，但我們能否設法增加銷量將取決於市場需求，”彼得勞斯卡斯先生警告說。
